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重庆至黔江铁路站前工程13标段项目施工调查总结会顺利召开
时间:2020-03-19 14:56 作者:候郑伟 来源:渝黔项目部 点击量:
     3月17日,中铁八局重庆至黔江铁路站前工程13标项目施工调查总结会在黔江召开。集团公司工程部部长肖功夷及施工调查组成员、参建单位代表参加总结会,公司党委副书记、总经理李超出席会议并讲话。
     会前,集团公司调查组进行了为期三天的施工调查,沿线查看项目工程分布、地形地质地貌、气象水文、交通、工程特点及难点进行实地调查,对施工队伍的部署及驻地、控制工期的项目及重点、难点、关键项目的施工方案、大临工程设置方案、小临建设标准、工程原材料供应及价格、运输方式、原材料的取样检测相关项目重点工作进行调研,对项目劳务、征地拆迁、当地的工程造价情况进行详细咨询和了解。
     总结会上,集团公司各部门代表围绕施工调查情况对项目提出系统建设思路。公司党委副书记、总经理李超作表态发言,一是感谢集团公司、各兄弟单位一直以来对一公司、重庆至黔江铁路站前工程13标项目部的关心关怀和大力支持。二是一公司将严格按照“高起点、高标准、高质量”的要求和集团公司党委书记、董事长刘胜尧“开局领先、步步领先、全面领先”的指示精神,在后续工作中,按照“转变思想,提升效率,打造示范项目部,持续加强与建设单位的沟通和交流,确保新建重庆至黔江铁路工程保质保量按期建成。
     集团公司工程部部长肖功夷对项目部提出六点要求:一是梳理主线工程,抓好关键节点,做好动态施工组织;二是在做好关键线路施工管理的同时,也不能对非关键线路的管理松懈,尤其是标尾的既有线施工;三是满足工期需要的前提下优化资源配置,促进项目建设,突出效果效率效益的提升;四是严控质量通病,确保本工程施工质量;五是做好青年人才的培养,为集团输送人才;六是管理创新,切实提高员工士气。
     据了解,渝湘高铁重庆至黔江段是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”客运通道的重要组成部分,将有效促进“一带一路”和长江经济带战略的深入实施,重庆至黔江铁路全线位于重庆市境内,从既有重庆站引出,向东经重庆市渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县,止于黔江区,正线全长269.521千米。中铁八局重黔项目经理部承建标段为新建重庆至黔江铁路站前工程CQQJZQ-13标段,正线里程为DK242+205~DK267+765,标段终点并线黔张常铁路,标段线路途径重庆市黔江区沙溪镇、石会镇、正阳镇等,正线全程25.560千米。工程包括:桥梁11座,其中特大桥2座、大桥7座、中桥2座,桥梁全长4586.32米,路基全长4030.68米,含黔江站车站一座,长2.574千米,隧道3座,董家湾隧道4587米,姚家院子隧道8740米,正阳镇隧道3619米,总长16943米。
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